■ ひさびさに一番鳥にいってきました。

旨かったし面白かった。

さて週末。低山に入るにはまだ茂みが多いっぽいので、チャリで遠出だな。

案1)かって知ったる陣馬街道を通って和田峠のぼって上野原におりて、大月までいって帰ってくる作戦。

案2）埼玉県加須市まで走ってうどん食べて帰りは輪行作戦。

案3)多摩川沿いに下って、湾岸沿いに幕張あたりまで走ってくる作戦。

ま、どっかで一泊してもいいから遠出してきます。デカイザックで雨具と輪行袋は必携だな。

■ 午前中に布団干し。

布団といっても封筒タイプの寝袋ですが(笑)。

午後から買出し。ランス・アームストロングのトレーニング本とグインサーガの最新刊(8月刊だが)。あと今回の目玉「コロスキン」。

凄くストレートなネーミング。ツーリング系のHPで見かけたので買いに行ってみたのであるが何だかわかります？実は液状バンソウコウ。キズ口に塗ると殺菌作用のある膜を作るのだそうです。可動部のキズには便利そう。

買い物あともぐるっと大周りして歩いて帰宅。12Kmくらいかな。レポートも載せました。

■ コスモス

6:00起床。朝から気持ちの良い天気。昨夜途中で寝てしまった為に最後まで見られなかったヴェルタアエスパーニャ2002第7ステージを見る。う？寝ながらリモコンを触ったらしくて、画面一杯にお好み番組のアイコンが・・・。運良くヴェルタの放送は翌朝7:30から再放送しているのであるよ。あ、ここで解説。ヴェルタってのはスペインの自転車ステージレース。ツールドフランス、ジロデイタリアとならんで三大自転車レースに数えられる。ステージレースってのはOneDayでなくて何日か連戦でやるレースの事。というわけで再度録画しつつ生でも見る。

ヴェルタも始めの１時間くらいは昨夜見ていたので、その分の時間で自転車の整備。スプロケットを交換。12,14,16,18,21,24,28から 12,13,14,15,17,19,21へ。最もロー側が21というヤバいギア。坂の登りで「もうだめぽ」って時に後が無い。ま、そのときにはフロントをインナーに落とせば良いんだが(笑)。交換作業自体は今回は楽勝でした。

というわけで試走。ハブダイナモとスプロケット交換でどうなったか？第一印象は「走り出しが以前より重い」。自転車を止めるときは大抵後ろのギアはロー側の２番目くらいにしてるんだけども、今まで24だったのがいきなり19ですから。ハブダイナモに関しては良くわからず。暗闇走行もしなかったのでライト点灯時の負荷はわからなかった。

で、腰痛明けなので軽く流す事にした。羽村あたりまでちょろっと。GPS見なくてもわかるコースだけどもログ取りの為に持っていく。このGPS、地図表示を進行方向が上になる設定にしてるんですが、進路を変えた後に地図に反映されるまで5秒くらいのラグがある。カーナビみたいにGPS以外のいろんなセンサーを使っているわけではないから結構優秀かな。徒歩でも使うので使用していないけども、現在位置を道路上に強引にあわせるマップマッチングの機能もあるよ。ついでに「ブラ男」で出発。HRMね。

羽村の堰についたので100mくらい下流の歩道橋を渡って反対側へ。行けるだけ遡上してみようと。でも、ものの1Kmくらいで舗装路はおわっていた。まだ、先にシングルトラックが続いていたので、MTBな人なら行けただろう。なんかMTBもいいなぁとか思いつつ、だったらシクロクロスやパスハンターだよなと納得させる。MTBだと選択肢が多いのとそれゆえに安いんですよね。悪天候でも気兼ねせずに乗れるし。ママチャリ用に安めのMTB買ってスリック履かせておこうかなぁ、とか誘惑が。

帰りは来た道を戻る。昼飯を食べていなかったのでびっくりドンキーで肉。400gのハンバーグのみ。ご飯なし。その後浅川方面でも行ってくつろごうと進んだけども、洗濯したいので家に帰った。GPSによれば、行程40.6Km・最高速度36.4km/h・平均速度19.7Km/h。ただ、ちょっとした坂でも心拍数が160位になってしまうのを改善するのが今後の課題だな。

今日は暑かったけれども、これから先の為にワコールのコレの導入を考えている。モニターキャンペーンもしているので申し込んでみたが、いずれにせよ買ってしまう気がする。そういえば、某CMでイチロー君も履いてましたね。

■ ハブダイナモ

帰宅後、ハブダイナモ装着にかかる。タイヤは以前購入したパナレーサーのツーキニスト 700×28c（でも実寸25c）。安いネットショップに前後の２本発注中してたのだが、届く前に完成車についていたタイヤが障害物乗り上げで穴が空いてしまって近場で購入してたので１本余ってるのだ。で、タイヤを片側だけホイールにはめる。チューブに軽く空気をを入れてタイヤに収めていく。チューブがおさまったら、タイヤの外れている片側をリムにはめ込んでいく。全部入ったら、もう少し空気を入れてタイヤを揉んでチューブとなじませる。この作業を省略してしまうと、ポンプで高圧入れた時に、リムとタイヤの間にチューブが挟まってたりして大音響と共に即パンクします。１回経験済み。問題無いことを確認してフロアポンプでガシガシと高圧を入れていく。今、使っているポンプはシリカの奴。ポンプヘッドは定番のヒラメに替えてあります。これに替えてからはスプロケットで手を怪我する事もなく簡単便利(苦笑)。9気圧程度いれて、クイックリリースの芯を入れる。ホイールは完成。

　さて、自転車から前輪を外して、入れ替え。ケーブルを取り付ける。しかーし、このケーブルとハブダイナモの接続部が非常に気密性が低く、雨とか水とかに弱そう。とりあえずビニールテープでカバー。フロントフォークにケーブルを這わせて100円ショップで買ったタイラップで止めていく。今までつかっていたキャットアイのライトマウンタを流用できるはずだったのだが・・・。ライトとマウンタの間にダイナモからの電源を供給するスペーサーがはいるのだ。わかる人にはもうわかるだろう。前後逆にしないとはまらん！普通の電池式でライトを使うときにもこのスペーサーとかはハメたままでつかわにゃならんのね。結構高さが出てMTBみたいでイヤーンな感じ。下側につけるにはブレーキやらシフトのワイヤーと干渉しちまうし。

　で、点灯テスト。実走でなくて前輪浮かせて手で回す。をー光る光る。出力が交流なので低速だと点滅っぽくなるなぁ。でも、おもったより軽くて問題無しだな。

■ 台風らしいのでカッパ持って出社。

帰りは着て帰ったがずぶ濡れ、靴が。普通のウォーキングシューズだったからだ。

だんだん雨風が強くなってくる。強力な雨雲が丁度三多摩あたりにある。自宅に居ながらSUUNTOの気圧高度計は標高365mを記録。965hpaだってさ。

日曜の深夜から原因不明の咳が酷い。夜も30分に1回くらいは咳の為に目が覚めてしまう。その後すぐ寝られるけど、またすぐ起きる羽目になる。もしかしたら？と思ってインターネットさんで調べてみた。低気圧と咳は関係があるらしい。台風一過の明日直っていたら低気圧の可能性大だなぁ。