スマホのえきねっとからマイナポータル連携して障害者確認。
無事にPCのWeb版えきねっとでも割引きっぷ申込みのメニューが出た。問題は元々えきねっとだと経由駅3つまでとか細かい経路が指定できないこと。複雑な時はやっぱみどりの窓口か？

障害のある方・サポートが必要な方への新たなWebサービスについて。

7月に情報があった通り、マイナポータル連携だな。連携しちゃえば、スマホ版でなくWeb版でも割引切符を取れることを願う。スマホ版は画面小さいから大変。本当は発券しなくて良くなれば良いのだが。「新幹線だけ」乗るのならeチケットの障害者版でいいんだけどね。
先日EX予約と駅ねっとの比較記事がのってたけど、障害者割引の対応に関してはJR東海はさっぱりだね。
ま、2/26 になったらマイナポータル連携しておこう。

仙台駅で最初に買ったたおるはんかち。宮城、山形、福島、群馬、栃木、東北の祭ときて12/24に東京もゲット。茨城は「茨城フェア」で10月〜11月で売ってたみたいだけど立川駅ではやってなかった。
フェアは終わったようだけど茨城県内でフェアで置いてた所
　水戸　NewDaysミニ　水戸1号
　常陸多賀　NewDays常陸多賀
　古河　NewDays古河
ならまだあるのではと思い、一番近い古河に行くことにした。今日は平日ダイヤだけど年末で通勤は少ない特異日。のんびりホリデーSuicaパス。
　立川600→605西国分寺
　西国分寺613→643南浦和
　南浦和646→649浦和
　浦和654→746古河
古河駅改札西のNewDays。無かったので店員さんに聞いたら「フェアが終わったので本部に返した」との事。気を取り直して、いばらき県庁所在地の水戸駅に行ってみた。
　古河802→816小山
　小山823→944水戸
水戸の改札内と改札外のNewDaysを見たが無かった。念のため1Fのファミマも見たが当然無い。特急ホームにもNewDaysがあるので帰りに寄る事にして、日本酒の飲み比べ。一品の純米酒二合瓶をお土産。結局、特急ホームにも無かった。特急ときわで帰京。
　水戸1053→1213東京
　東京1222→1303立川

今年2023年に乗りつぶしを完了した路線を以下に記す。頑張ったなぁ。もう今年は新規乗り潰しはない予定。
JR東はあとは行きにくいところと災害などで今は乗れないところ。
東海地方は三河は1泊2日で行けそう。尾張・美濃は名古屋まで深夜バスとかよさそう。
来年は関西がメインになるのかなぁ。関西怖いです。遠方なので訪問ペースは落ちます。

伊豆急 （サフィール踊り子のプレミアムグリーンにて)
ガーラ湯沢支線
さいたまニューシャトル
東武野田線、東武亀戸線
京成本線、金町線
芝山鉄道線
ユーカリが丘線
流鉄 流山線
北総線＋成田スカイアクセス線
東武スカイツリーライン、日光線、鬼怒川線
都電浅草線
JR 久留里線、外房線、内房線
伊豆箱根鉄道　駿豆線
岳南鉄道　岳南鉄道線
小湊鐵道
いすみ鉄道
秋田新幹線
JR 北上線、仙山線、左沢線、磐越西線
大洗鹿島線
JR 水郡太田支線、水戸線、吾妻線
上毛電鉄
東武桐生線
あおなみ線
JR 北海道新幹線 新青森→新函館北斗→新青森
青い森鉄道線
いわて銀河鉄道線
仙台空港線
東武小泉線、東武伊勢崎線
わたらせ渓谷鐵道
宇都宮ライトレール
JR飯田線
天竜浜名湖線
遠州鉄道
静岡鉄道
福島交通 飯坂線
阿武隈急行 阿武隈急行線
仙台市地下鉄 南北線
仙台市地下鉄 東西線
JR 東北本線　利府支線含む

気温低下と積雪の危険があるのでやめました。宮城県に変えようにも宿があいてない。
次のおときゅうは1月後半。これも行かないから。
次におときゅうを使うのは来年7月頭の奴かな。JR東日本も乗り残してるのは東北が多いので冬は厳しいです。
かわりに何処かのタイミングで小淵沢の鰻屋をめざしたい、JREポイントあるので特急料金はかからんし。辰野の鯉屋も捨てがたい。

毎度のことながら5:30にチェックアウト。郡山の朝と同じく福島の朝もカラスが多い。6:00発の阿武隈急行にのる。3連休だからか意外と乗車客はいる。

ボックスゲット。朝霧がすごい。梁川、丸森と乗り継いで東北本線の槻木駅に合流。

槻木から仙台までは土曜日とはいえ通勤通学ありで優先席を利用。仙台について乗り換えの仙台発利府行きが濃霧の影響で遅れてて8:05発のところ8:15発。行きはボックス。利府駅までいって折り返す。帰りは週末パスというフリーパスを持ってるとはいえ、遅れの待ち客の心情も考慮して一旦車外に出て優先席にした。そのおかげで運良くイーストアイが走ってるのを見られた。

地下鉄の改札を探って下へ下へと。1日フリー券を買って南北線から。今回は時間の余裕がわからんので各末端駅で改札出るのは諦めた。東西線も行ったり来たりを終えて改札を出た。東西線は横浜のグリーンラインみたいな小さい車両だった。

SPAL地下に出たが飯屋がある。ここでたべてもいいが当初目的の3Fの杜のダイニングへ案内を見ながらたどり着く。今の所、天性の距離・方角感でたどり着けてはいるが、真面目に時間取って脳内マッピングしたほうが良いな。
東京にもあるチェーンのオイスターバーで15分くらい待って食事。12ピースのを頼んだが半額のシーフードプラッターをおすすめされて日和った。追加でサロマ湖産2ピースをオーダー。宮城のカキは小ぶりだったのでゴメン。

時間があるのでキリンシティに白エビフリッターを食べにいったが残念売り切れ。9月にも食べた舞茸のフリッターを食べてきた。残念なことに前回の方が美味しかったが。

後は東北本線で白石乗り換えで福島まで。仙台の隣の長町で結構下車、名取くらいでだいぶ下車。槻木をすぎればロングシート1つに1人程度。白石で島ホーム対面乗り換え。白石からはボックスだった。

福島市の観光マスコットのももりんとブラックモモリン。昨日の福島交通でもみかけたな。

福島駅からは新幹線で東京駅経由で帰った。あえて座席が3.2ではなく2.2のつばさで。

東京駅では東京チューリップローズの新作のピスタチオをお土産に買って帰った。

次はおときゅうがあるけど12月頭。米沢近辺か、新潟を新発田-新津か。只見線は紅葉シーズン終わってれば考える。日本海側行くにも今は米坂線と陸羽西線が使えないのが面倒。磐越西線は既にのってるし。阿賀川・阿賀野川沿いで面白かったけどね。