久留里線を乗りつぶしに房総へ

最初は八王子から相模湖まで、相模湖から橋本まで神奈中バスの旅を計画していた。
だが、JRのローカル線はいつなくなるかわからんからという事で久留里線に行きました。

行程 本日強風による遅延ありで時刻は若干ズレます。
立川845 中央線→926東京
東京954 総武線快速→1121木更津
木更津1301 久留里線→1411上総亀山
上総亀山1427 久留里線→1536木更津
木更津1547→1712東京
東京1728→1802国分寺1805→1807国立

休日おでかけパス」を利用。東京近郊区間&新幹線との並行在来線区間無しなので途中下車するならコレ。片道だけでほぼこの企画切符と同価格。立川の券売機で両替を兼ねて購入。「のんびりホリデーSuicaパス」というフリー切符もありカードsuicaに機能をつけたり、モバイルsuica版ならスマホ単体で購入可能で「」より50円安い。だが、久留里線はsuica未対応の為、「のんびりホリデーSuicaパス」のエリアには含まれていない。
木更津までは中央線と総武快速線。横須賀・総武快速線はグリーン席の平場取れました。が、古いE217系でトイレはブルーウォーターだった。

木更津について西口に出たらここもタヌキがいた。というよりすごい風。台風並みで風方向に倒れないと進めない。お昼ご飯に想定していた所まで行けないので駅すぐの「RAZZ」という店で海鮮丼を食べた。刺し身がいっぱいで満足。

駅に戻って久留里線。2両のディーゼル。キハE130形。東清川ー横田 間は強風のため徐行運転。

最後の上総松丘-上総亀山の中間くらいのところで急停車。アナウンスによると倒竹。車掌(?)が後ろに戻って折りたたみノコギリを持ってきて車外に出て対応作業。10分くらいで障害撤去して無事運行再開してた。

無事に終点の上総亀山につけた。運行中止でバックしてたらまた来ないとイカン事になるところだった。

帰りも久留里線だけでなく総武線快速も中央線も遅れがアリつつなんとか帰ってこれました。最後は立川じゃなく特快を国分寺で快速に乗り換えて国立で下車。この方がバスの接続が良かったので。

そういえば今回木更津までで未完了の内房線はそもそも初乗車かも。


昭和記念公園のシャーレーポピー 2023ver.

この時期の定番になりつつあるシャーレーポピー観察に行ってきた。5/5は開園が1時間早い8:30。だけれども、園内を走るパークトレインは始発が立川口9:40のまま。なので立川バスで「花の丘」に近い砂川口の前の「昭和記念公園砂川口」バス停まで行った。着いて8:10分くらい。8:00から駐車場はあいてるので結構待ち客あり。8:30になって障害者手帳見せて入園。

「花の丘」に着いてシャーレーポピー、カモミールなどを観察。北側は混じって植わってるが南側はシャーレーポピーがメイン。

つづいて「こもれびの里」が開く9:30を待って移動。ちょうど鯉のぼりも上がった。10:00から5月飾りもオープンしてちらっと見て移動。

「日本庭園」で呈茶。お菓子は「藤」。

「みんなの原っぱ」を突っ切って「ブーケガーデン」。「渓流レストラン」で豚ハム焼きとあまおうバニラソフトを食べわけた。

西立川口から出て青梅線で立川駅まで1駅。エキュートで昼飯食べて、ルミネでお茶して帰宅。自分は床屋によって帰宅した。

良い天気なのを忘れてて、手の甲が日焼けしていた。
昭和記念公園。「こどもの森」と「こもれびの丘」は行ったこと無いからそのうち行ってみたい。


中央線を使わない日(十万石まんじゅう・駅間乗換)

昔、Kindle Unlimitedで見たご当地系コミック「埼玉の女子高生ってどう思いますか?」。この中で出てきた「十万石まんじゅう」が気になっていた。行田に本店があるようだが、自宅近場かつ駅近場だと川越と志木にある。志木駅はまだ降りたことが無いので志木にいってみた。
それだけだとすぐなので、稲田堤ー京王稲田堤の乗り換えも試して来た。

行程
立川919 南武線→931府中本町
府中本町940 武蔵野線→1004北朝霞
朝霞台1009 東武東上線→1011志木
志木1030 東武東上線→1032朝霞台
北朝霞1041 武蔵野線→1104府中本町
府中本町1111 南武線→1121稲田堤
京王稲田堤1130 京王相模原線→1138京王多摩センター
多摩センター1218 多摩都市モノレール→1240立川南

なんとなく南武線で移動して府中本町から武蔵野線で北朝霞。朝霞台へ移動してちょうど来た志木行きに乗ってすぐ志木。EQUIAの下りエスカレータで1Fに降りてマルイファミリーへ。あとで気づいたけどマルイは2階のデッキで駅と繋がってた。

マルイに行って2Fに上がって、十万石ふくさやの売り場へ。1Fでたい焼きやもチェック。10万石の10個入を無事ゲット。2Fからデッキで駅に戻れそうだったが、1Fへ。「おめで鯛焼き本舗」でミニ鯛焼き(あん)を5匹ゲット。5匹で150円。

来た路線を戻って、府中本町から稲田堤。初めて降りた。川崎行きだと上って下りてで線路を跨いで西口の改札。1本道で京王稲田堤まで歩く。

それほどの距離もなく到着。食べ物屋さんもあったので食事とって移動というのもアリだな。降雨・降積雪がなければだが。
京王多摩センター駅でおりて、小田急マルシェにある「てんや」で天ぷら盛り合わせ。多摩センターからモノレールで立川南まで。

みどりの窓口で来週末の切符をゲット、ビックカメラでマウスをポイント交換。ロジのMX ANYWHERE 3が7000円台だったが在庫なし。モデルチェンジかな?

立川バスを30分ほど待って帰宅。今日は中央線には乗らなかった。立川からだと、南武線、青梅線、多摩都市モノレールもあるので中央線無し縛りもネタとしてはありだな。

あ、まんじゅうは旨い薯蕷饅頭でした。糖質はたっぷり。


1日上野公園

ツレが上野に行きたいというのでお出かけ。西洋美術館の「憧憬の地 ブルターニュ」。9:00に着いたのだが開園は9:30だった。30分待った。

見終わって、飯に。EVERYONEs CAFE。20組くらいの待ちだったがバンバンはけて30分待ちで入れた。

上野動物園の行列を横目に東照宮へ。500円払って中の神木とたぬきと金ピカを見てきた。上野動物園は都営なので無料で入れるが並ぶのは免除されない。ディズニーランドとは違う。ディズニーランドは乗り鉄に行っただけで入ったこと無いな。

出てきて、お化け灯籠を横目にしつつ精養軒でお茶。ここも満席でしばらく待った。「双子パンダデザート」を頂いた。

あとは、忍岡稲荷、花園稲荷、五條天神を参りながら、不忍池の骨董市を見て、清水観音堂まで上って、西郷さんに挨拶して上野を出た。


2023.5.2 北総線+成田スカイアクセス線、東武スカイツリーライン 浅草-北千住、都電荒川線

天気予報が良いので、えいやっと東京都内の制覇に出かけた。

行程
立川637→837成田空港
成田空港851 スカイアクセス線+北総線→京成高砂→951浅草
東武 浅草1011→曳舟→北千住
北千住 日比谷線→三ノ輪
三ノ輪橋1032くらい→早稲田
早稲田→1215くらい王子駅前
王子→立川

5/2。ダイヤ的には平日なので、家から立川までのバスも早い便がある。でも604のNEXは間に合うか微妙なので、こないだと同じ637の7号で成田空港まで。特急券はJREポイントで。
成田空港に着いたら急いでJRの改札を抜けて折り返して京成のホームへ。スカイライナーも捨てがたいが、次に東武浅草に行きたいので都営浅草線の浅草駅に止まるアクセス特急で。座席指定券も要らんしね、ケンティーごめん。頑張って歩いたら予定の1つ前のアクセス特急に間に合った。第1ターミナルのホームはすいてた。第2でドカドカっと客が入ってロングシートが埋まった。あっという間に京成高砂。北総線+アクセス線 完了。

浅草駅で降りて、階段を渡り歩き、神谷バーの前の交差点。東武の浅草駅とスカイツリーが見える。横断歩道を2つ渡って浅草駅。北千住まで。各駅だったが曳舟で急行に乗り換えられた。北千住に着いたら3Fに異動して、ホームに居た日比谷線に乗る。2駅先の三ノ輪駅下車。ここまで、乗り換えが順調で写真を撮る暇がなかった。

三ノ輪駅から三ノ輪橋電停まで歩く。280mとのこと。着いたらちょうど電車がいたから並んで乗ったら最前列の優先席に座れた。前面展望には視界が狭いけど。沿線はバラが植わってて、ちょうど開花している次期で華やかだった。王子駅前までは混雑してたが王子駅前をすぎるとガラガラに。1時間で早稲田 電停に到着。乗ってきたやつに再乗車もできたが、1つあとの青いのに乗った。今度はロングシートの最後尾に座った。またもや全員座れる程度の混み具合で王子駅前で下車。

12時を過ぎたので、目星をつけてあったキリンシティーへ。高崎店閉店の雪辱戦か。ハートランドでラムテキと青山椒ソーセージ、極粗挽きソーセージを流し込む。

窯焼き玉子の扇屋さん見に行ったら並んでたので買わなかった。

これにて東京都内は乗りつぶし完了。羽田アクセス線、大江戸線、多摩モノレールあと下町の地下鉄のどれかが出来たらつぶしに行こう。中央リニアも。


関東・甲信越乗りつぶし状況 2023/04/30

東京都 (3区間残)
未乗は北総鉄道北総線の京成高砂-矢切と都電荒川線 全線。
と思ってたんだが、東武の浅草駅を使った記憶があやふや。なんで東武 浅草-曳舟 間も未乗としておく。
北総線はスカイアクセス線で成田空港に行くときで良いかなとも思うが、浅草行くときに済ませておこうと考える。

神奈川県【完乗済】
2023/03に開通した新横浜線2つをつぶしたので完乗済。

千葉県 (たくさん)
今月成田あたりを頑張ったんで、房総半島と犬吠埼に向かうあたりとあと北総線&スカイアクセス線が未乗。

埼玉県 (1区間残)
東武日光線 東武動物公園-板倉東洋大前 間を残すのみ。

山梨県【完乗済】
全部で中央線、小海線、身延線、富士急行線なので。中央リニアが出来たら乗ろう。

茨城県 (3区間残)
水戸線 下館-友部 間、水郡線 上菅谷-常陸太田 支線、鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 全線が未乗。

栃木県 (たくさん)
東北本線 宝積寺-白坂、東武日光線 板倉東洋大前-栃木、栃木-東武日光、東武鬼怒川線。東武伊勢崎線 多々良-韮川、わたらせ渓谷線 沢入-間藤、野岩鉄道 新藤原-会津高原尾瀬口 と、たくさん未乗。

群馬県 (たくさん)
吾妻線、上毛電気鉄道 上毛線、わたらせ渓谷線、東武伊勢崎線、東武小泉線、東武桐生線 と、まだまだ未乗。

長野県 (1区間残)
飯田線 辰野-大和田 間のみ。

新潟県 (5区間残)
北陸新幹線 上越妙高-黒部宇奈月温泉、羽越本線 新発田-新津、只見線、磐越西線、米坂線

今、索道系は乗りつぶしの対象外してる。物によっては冬のスキーシーズンしかやってないとか、逆に夏山シーズンしかやってないとかあるし。ガーラ湯沢駅へ行っておいて言うのもアレだけど。ケーブルカーはオプションとして考えてもよいかな。