2004年05月一覧


台風不発

 コロッケ食べられなかったし。

 本日チャリに乗ったらRDが微妙にずれてる。暑さでワイヤーが伸びてるんかな?微調整して収束。
 土曜は山方面、日曜は昼から出勤なので軽く流す程度を目標にしております。

 金曜日に週末が雨の予報でないと気持ちが上向きでいいねぇ。



どこで降りれば?

 某自転車屋の株を実は持ってます。上場廃止まであと4営業日。34円×2,000+22円×3,000+14円×5,000の10本です。平均取得が22円弱ってとこかな。短期のはずがこんなことになってますが旨く売り抜けられるんでしょうかね?発行株式大杉なのでHD化の際に減資するだろうから額面の50円を目標にしてるんだろうけど。私はエアロバイクの新車代くらいになればいいなと思ってます。


今日は早い時間に更新です

 週間天気予報があまりよろしくないので、「曇り時々はれ」の本日桧原方面にいくべく午後代休(ゴールデンウイークの分)を申し出てみた。即却下。13:30から打ち合わせありとの事。まぁ打ち合わせ済ませて14:30からの代休。しかし、洗濯していたら雨ふってきやがるし。今日はいていたチノパンにチェーリング(自転車の前ギア)の跡がついてて気になるから洗いたかったのだ。もう仕方ないので自転車メンテモード突入。DURA-ACEに替えたRD(リアディレイラー=後方変速機)を105にもどした。やっぱ10sは10sじゃないと使えない。どう調整しても9sスプロケットにきっちりインデックスが合わない。2段飛びしちゃうところが2箇所あるので。3→2でトップまでいっちゃうし、9→8も7までおちちゃう。9sの105にもどしたらバリバリ変速。10s化するまでお蔵入りだな。10s化といえば、前の日記で夏にはとか書いちゃってますがそれはありえません。だってDURA-ACEには13-23のスプロケットが無いから。12-23はあるんだけどそれだと今の13-23 9sに12が付いただけ。どっちかというと今までほとんど存在しなかった20Tの歯が欲しいのだよ。もしくは13-25で13,14,15,16,17,18,19,21,23,25かな。ロー25Tまであってフロントインナーが34Tならどこでも登れそう。っちゅうかフロントのインナーは36Tを考え中。もしくは思い切ってPCD130の38Tに戻すことも考慮。いやー今使っているFSAのカーボンコンパクトPRO。クランク長が最低170mmで短足だと高回転がしにくい。165mmに替えたいのだよ。105の黒の165mmクランクは在庫持ってるし。38/50の12-27Tってパターンにもどるのか?ギアはいろいろ選択肢があって迷っちまうな。

 というまに、週末土日の予報が晴れ傾向に。あ゛ー日曜15:00からの出勤予定いれちゃったよ。ま、午前中に五日市-陣場街道コースかな。さらに土曜到着予定でエアロバイクの新車を発注済。こんどのはまともに前傾で乗れそうな奴です。で、EZ101がマジに余るんだがどうしよう。


雨なのでメンテ

 金曜の夜に土曜出勤が確定してしまった。土曜は風もおだやかで自転車びよりだったが仕事でした。予定では相模湖・津久井湖を回ってと考えていたのに。それゆえ京ポン買いに行く気力も無く、購買欲も低下してしまったので様子見モードに移行。土曜退社後、一番鳥コースに突入して日が変わる頃帰宅。

 で、本日日曜日。5:30に起床して外をみると・・・。

 今日はメンテの日になりました。まず、ハンドルを交換。家に転がってた日東の184。あとフライトデッキを無線タイプから有線タイプに変更。夜間走行時にHIDライトを点けるとノイズが干渉するのかスピード計測部分からの電波が受信不可能になって使い物にならないから。で、画像にもあるようにRDを7800 DURA-ACEに替えました。まだ調整不足で105との違いがわからん。RDを替えちまったので勢いで10s化しそうな気もするですよ。少なくとも夏には10sに乗っている気がする(苦笑)。